TDI与TSI在汽车发动机技术中的区别显著。首先，TDI代表的是高压共轨式柴油发动机，这种技术是德国大众的杰作。它通过涡轮增压装置，显著提升了进气压力，使得压缩比常常超过10。这样的设计使得发动机在转速较低时便能产生巨大的扭矩，并且由于燃料燃烧得更为彻底，有害颗粒的排放量也大幅降低。其优势在于它实现了高效能与低污染的结合，油耗超低，且在全球范围内赢得了良好的口碑。

而TSI，则是基于FSI技术（大众/奥迪的汽油缸内直喷技术）的带涡轮增压的发动机。FSI技术允许燃油直接喷入燃烧室，这不仅降低了发动机的热损失，还增强了输出功率，并减少了燃油消耗，对提升燃油经济性和动力性都有所助益。对于TSI，特别是国产大众系列车型，TSI通常指的就是这种带涡轮增压的FSI发动机。而在某些国外版本中，TSI也可解释为双增压发动机，这里的T即代表Twin，也就是双增压的含义。

另外，值得一提的是TFSI技术，它实现了缸内直喷与缸内分层燃烧的结合。但受成本限制，这项技术一般应用于排量3.0或以上的发动机中。