巡网融合2.0版本升级后，更多的巡游出租车接入网约车平台，不仅为司机带来更多订单，提升运营效率，也助力全市出租行业智慧化管理和网约化运营。出租车企业可以获得线上流量支持，降低司机招募等成本。而对广大乘客来说，这也意味着服务保障、出行体验提升，可有更多出行选择。滴滴出行政府事务部总监刘丹介绍，融合发展模式升级后，线上打破“巡网”身份差异，支持东莞现存以及后续更新的新能源出租车在滴滴平台身份完全网约化，实现巡游出租车在线上从身份到派单的真正融合。

今后，东莞九大出租车企业成为滴滴的车辆合作伙伴，合作的新能源出租车可以上架到滴滴“车商城”进行司机招募；加入滴滴平台可以通过租赁东莞新能源巡游出租车来实现；支持合作车辆的网约车身份准入、退出的自由，并且其线下巡游功能完全不受影响。

截至2023年10月底，东莞市拥有巡游出租汽车990辆，网络预约出租汽车48487辆。在巡网融合的大背景下，巡游出租车不仅可以实现线上网约，还可以线下巡游，一车双班，司机成本大大降低，司机收入也更有保障，实现线上、线下优势互补。

在“巡网融合”的同时，东莞交通行业的融合领域更拓宽到公交以及客运行业。当天，滴滴联合广东粤运、东莞巴士、东莞汽车运输有限公司构筑了全新的“巴网融合”发展模式。

站点巴士是滴滴出行和粤运交通在全国首个合作道路客运的平台。截至10月份，这一新平台日均单量已达1.5万人次，单日峰值已超3万人次，覆盖全省17个地级市，未来将覆盖全省。滴滴站点巴士将改变以往要到车站购票的乘车方式，为乘客带来“网上选点、就近上车、一站直达”的出行新模式。乘客只需要打开滴滴小程序，选择站点巴士，并根据自身需求选择就近的上下车站点，不仅方便快捷，还可以节省不少时间，破解往日“等车时间长、绕远路”等问题，还可以享受票价优惠。

目前，站点巴士在东莞共设置了客运站16个、招呼站3个（横沥、南城、松山湖）、停靠点8个，广泛分布在全市各个镇（街）。

“以巡网、巴网双融合为契机，打造头部互联网平台+交通运输企业创新运营和服务模式。”卢广基说，希望通过大力推动互联网、大数据等新技术与交通运输行业深度融合发展，实现传统运输服务方式变革，以提高运营效率、提升服务水平，重新激发行业活力。

来源：东莞交通

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